범주
시내버스 및 장거리 버스의 풍력형 에어컨
특히 중형 및 고급 시내 버스용 통합 구조, 부드러운 상단 호 모양, 복합 재료와 알루미늄 합금의 유기 조합. 대류의 최적 설계
기본 정보
모델 번호. | JYKT32E1 |
인증 | ISO, IATF |
버스 길이 | 12-14m |
냉방 능력 | 32kw~36kw |
운송 패키지 | 합판 |
사양 | 3408*1915*255 |
등록 상표 | 징이 |
기원 | 중국 |
HS 코드 | 8415200000 |
생산 능력 | 50000set/년 |
제품 설명
모델 번호: | JYKT32E1 | 증발기 송풍기 공기 흐름: | ~8000m³/h | 캐리지 온도: | 18-30°C(지속적으로 제어 가능) |
버스 길이: | 12~14m | 콘덴서 유형: | 튜브핀형 | 해동 온도: | 1-3°C |
냉방 능력: | 36~40kw | 공기 흐름 조절: | 3가지 설정(수동/디지털 제어 조정) | ||
냉각제: | R134a | 콘덴서 팬 유형: | 축형 | 총 전류: | 118A |
전원 전압: | 24DC | 콘덴서 팬 공기 흐름: | 11000m3/h | 고압 온도: | 2.6Mpa 꺼짐 |
압축기 모델: | KBQY4-65N 4NFCY 6PFCY | 콘덴서 팬 전류: | 47A | 저압 온도: | ≤0.065Mpa ON |
증발기 유형: | 튜브핀 유형 | 상단 장착 장치의 무게 | 270kg | 신선한 공기 장치: | 기준 |
증발기 송풍기 유형: | 원심형 | 외부 치수: | 3408*1915*255 |
- 특히 중형 및 고급 시내 버스용
- 통합 구조, 부드러운 상단 호 모양, 복합 재료와 알루미늄 합금의 유기 조합. 이류 응축기 설계, 상향식 배열 및 슬라이스 증발기의 최적 설계는 높은 에너지 효율 비율, 높은 저온 대 중비 비율, 높은 비용 성능 및 높은 적응성을 강조합니다.
- 지능형 제어 모듈 사용, 저소음
- 시스템 냉매 충전량은 다른 유형의 버스 에어컨 장치보다 30% 낮습니다. 일체형 구조로 전체 공조 장치를 더욱 컴팩트하게 만들고 다양한 차량 및 시설의 설계 및 배치를 용이하게 합니다.